余承东首次回应问界合作模式调整（图源：每日经济新闻）

9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东发文并现身合肥鸿蒙智行门店，首次公开回应近期问界合作模式调整：赛力斯在与华为合作期间能力长足进步、主动提出自己主导问界的经营，华为对此予以支持；鸿蒙智行接下来将聚焦尊界、享界、智界、尚界四界，让每一个「界」获得更充足的资源。当天「问界四界」「余承东回应四界发展策略」双双登上微博热搜，新能源汽车行业迎来重磅变阵信号。

问界「自立门户」：赛力斯主导经营，华为技术赋能不变

余承东在发文中明确，鸿蒙智行将聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个品牌获得更充足资源，团队也能把产品做细、体验做好。他在门店回应中解释称，赛力斯合作期间能力长足进步，主动提出希望自己主导问界经营，华为予以支持，这是他首次公开谈及其中原因。华为引望随后声明，将持续为问界提供乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心解决方案与技术支持，问界仍是鸿蒙智行体系的重要成员。赛力斯董事长此前也回应称「没分手，一直在一起，只是合作模式进一步升级」。作为销量基本盘，问界2025年占鸿蒙智行总销量的71.85%。

聚焦四界：密集的新品时间表

余承东透露，四界新品正密集排布：智界RX及鸿蒙智行新品发布会定于9月28日14时30分举行，智界RX与焕新升级的智界R7（投入5亿元焕新）将登场，享界V8同步开启预订；享界G9已在北京开启首批交付；尊界超豪华SUV正加快开发，他最近两日正在江淮工厂参与造型评审；尚界与上汽的合作持续深化——上汽已组建超5000人专属团队并升级金桥尚界专属工厂，下一款新车定位中大型家用SUV。此前上市的尚界Z7轿跑与Z7T猎装版，曾创下上市27分钟订单突破12000台的表现。

从五界到四界：鸿蒙智行的经营取舍

2026年初，鸿蒙智行旗下共有问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌，分别对应赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽。问界交由赛力斯主导经营后，鸿蒙智行聚焦四界，意味着华为把智能化赋能与渠道资源集中投向四家合作伙伴。余承东的解释很直白：资源聚焦后，团队能把产品做细、体验做好，让四界快速提升，利好鸿蒙智行整体发展。对消费者而言，变化更多体现在品牌运营主体上——问界门店、售后与服务的具体经营将由赛力斯担纲，而鸿蒙座舱与乾崑智驾的体验内核不变。

变阵之后：9月28日发布会成风向标

距离智界RX发布仅剩数日，余承东已多次为它预热，称其「为驾驶而生，是鸿蒙智行迄今为止最好开的车」；智界R7的5亿元焕新也让20万级家用SUV市场再起波澜。叠加尊界百万级超豪华SUV、享界G9交付与尚界新SUV的推进，鸿蒙智行2026下半年的产品攻势明显提速。继任正非重申华为不造车、华为以生态伙伴身份深度参与汽车产业之后，这场「四界聚焦」变阵，将检验华为车业务在量产与渠道两端的新打法。与此同时，小米折叠屏新纪录等消费电子动态也在重塑「科技+硬件」的竞争格局，智能汽车与消费电子的边界正变得越来越模糊。

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